قیمت قطعی هیوندای i10 و i20 از سوی کرمان موتور اعلام شد

شرکت کرمان موتور قصد دارد از 18 دی ماه 95 فروش دو محصول جدید خود با نام های هیوندای i10 و i20 را آغاز کند. از همین رو قیمت قطعی محصولات فوق را اعلام نموده است.

به گزارش پاریگاه خبری "پردیس خودرو"بر اساس این گزارش قیمت هیوندای i10 و  i20 به شرح ذیل می باشد:

[بهتر است بخوانید:زمان فروش هیوندای i20 و i10 تولیدی کرمان موتور اعلام شد]

قیمت هیوندای 10

قیمت هیوندای i10 برابر با 71،900،000 تومان می باشد.

برای ادامه مطلب به وب سایت پردیس خودرو مراجعه نمایید و یا اینجا کلیک کنید.

قیمت و شرایط فروش اقساطی ام جی GS،ام جی GT و ام جی 6

شرکت مدیا موتور نماینده رسمی محصولات ام جی در ایران فروش اقساطی سه محصول محبوب خود را آغاز کرد.

به گزارش پاریگاه خبری "پردیس خودرو" بر اساس جدول ارائه شده از سوی این شرکت قیمت نقدی محصولات فوق به شرح ذیل می باشد

قیمت ام جی GS برابر با162,000,000 تومان می باشد

قیمت ام جی GT برابر با 115,000,000 تومان می باشد

برای ادامه مطلب به وب سایت پردیس خودرو مراجعه نمایید و یا اینجا کلیک کنید.

راهنمای خرید خودوری تندر 90 (ال 90) دست دوم

خرید خودروی دست دوم همیشه یکی از معضلات خریدران خودرو می باشد چرا که همیشه سئوالاتی در خصوص تصادفی بودن یا نیودن ، سالم بودن فنی خودرو ، سالم بودن خودرو از نظر اصالت خودرو و غیره ذهن خریدران را به خود مشغول نموده است. اما مسدله دیگری که هن خریداران را به خود مشغول نموده این می باشد که چه خودرویی مناسب برای خرید دست دوم می باشد.در سایت و مجلات مختلف راهنمای خرید خودروی دست دوم بسیاری به چاپ رسیده است اما همانگونه که مستحضر هستید خودروهای مختلفی در بازار وجود دارد که باید بصورت تخصصی ویژیگی های آنها جهت خرید دست دوم مورد  بررسی قرار داد و نمی توان با یک متن کلی در خصوص همه خودورها  موجود در بازار به خریدران کمک نمود.از همین متخصصان پردیس خودرو سعی نموداند در این متن بصورت تخصصی خریدران را در خرید خودروی دست دوم تندر 90(ال 90)راهنمایی نماییم.

 

معرفی ویژگی های خودروی تندر (ال 90):

تندر 90(ال 90) در دو شرکت پارس خودرو و شرکت ایران خودرو تولید می گردد. خودروی تندر 90(ال 90) یکی از خودرهای کلاس B می باشد که محبوبیت ویژه ای در ایران و بعضی از کشورهای همسایه مانند ترکیه بدست آورده است.این موفقیت را مرهون طراحی بدنه ، اتاق جادار،موتورقوی و پرشتاب و برخورداری از جدیدترین فن اوری های در این کلاس است.

خودروی تندر 90(ال 90) از موتور 1600 سی سی 16 سوپاپ  با توان خروجی 105 بخار برخوردار می باشد.این قدرت خروجی با این حجم موتور برای این کلاس بسیار عالی است.این خودرو در دو نوع گیربکس دستی با 5 دنده و با گیربکس اتوماتیک با 4 دنده تولید می شود.موتور این خودرو همه نیاز های شما را برای یک رانندگی لذت بخش در این کلاس خودرو را فراهم می نماید بطوریکه در سر بالایی و با کولر روشن شما هیچ گاه احساس کم قدرت بودن خودرو را نمی کنید.مصرف این خودرو با توجه به حجم موتور آن بسیار کم می باشد .مصرف سوخت خودروی تندر 90(ال 90) بصورت ترکیبی 8.3 لیتر در 100 کیلومتر می باشد.

بدنه و شاستی خودروی تندر 90(ال 90) بسیار متسحکم است و در طراحی آن تمام فن اوری ها جهت عدم انتقال انرژی حاصل از تصادف به سرنشینان رعایت شده است.

خودروی تندر 90(ال 90) بسیار جادار است بطوریکه در قسمت عقب خودروها سه نفر آدم بالغ براحتی جا شده و سرنشنان جلو امکان دادن شیب به پشتی صندلی را دارند.فضای صندوق عقب آن برابر با 510 لیتر می باشد که برای حمل اساسیه خانواده های پرجمعیت کافی و مناسب می باشد.خودروی تندر 90(ال 90) از نظر آپشن های ایمنی مانند ایربگ در نوع عای مختلف یک ایربگ و دو ایربگ تولید می شود.

شاسی خودروی تندر 90(ال 90)  نسبت به سایر رقبای ایرانی خود ارتفاع بیشتری دارد و امکان گیر کردن کف آن بسیار کمتر ا ز رقبای خود می باشد.

خودروی تندر 90(ال 90) از نظر کیفیت تولید در رتیه بالای می باشد و هنوز بیشتر قطعات فنی آن متعلق به کمپانی پژو می باشد و همین مسئله باعث حفظ کیفیت این خودرو گشته است.

معرفی نقاط ضعف خودرو تندر 90(ال 90):

نقاط ضعف تندر 90(ال 90) م از دیگر خودروهای داخلی کمتر می باشد چون بیس طراحی این خودرو در کمپانی معتبر پژو انجام گردیده که از پیشرفته ترین تکنولوژی روز دنیا بهره می برد . ولی این خودرو هم دارای نقاط ضعفی نیز می باشد.

طراحی داخلی خودروی تندر 90(ال 90)  بسیار ساده و خشن می باشد. بطوریکه بسختی می شود طراحی داخلی را تحمل نمود و کمتر کسی این نوع طراحی را می پسند. دسترسی به اداوات الکتونیکی ، کلید کولر و بخاری و سایر تجهیزات بسختی امان پذیر می باشد .یکی از بدترین نقاط ضعف طراحی  محل بالابر شیشه های خودرو می باشد که در زیر ضبظ و در وسط داشبورد قرارداد.

از دیگر معضلات مربوط به این خودرو عدم باز شدن صندوق عقب از داخل و یا از خارج خودرو بدون کلید می باشد.برای باز کردن درب صندوق عقب شما حتما باید از کلید استفاده نماید و در صورتی که بصورت اتفاقی کلید را از در صندوق عقب جا بگذارد برای باز کردن درب صندوق  باید حتما به کلید ساز مراجعه نماید.

طراحی خارجی این خودور هم مانند داخل آن ساده و خشن می باشد ولی در کل به دل می نشیند بطوریکه سلیقه همه افراد را در بر نمی گیرد.

از دیگر ضعف های این خودرو استهلاک بالای آن می باشد.که این از خصیصه های خودورهای فرانسوی است.

قیمت قطعات فنی و بدنه تندر 90(ال 90)نسبت همتایان ایرانی خود نسیتا بالا می باشد.ولی همگی قطعات این خودرو در دسترس می باشد.

نتیجه گیری

با توضیح نقاط ضعف و ویژگی های خودوری تندر 90(ال 90)، می پردازیم به بحث اصلی یعنی خرید خودرو دست دوم تندر 90(ال 90)

در حال حاضر قیمت خودروی دست دوم تندر 90(ال 90)در حدود قیمت صفر خودرو سمند می باشد و کسانی هیجان در رانندگی و شتاب خودرو برای آنها مهم می باشد سمند صفر جوابگوی آنها نمی باشد پس بهترین گزینه خودروی دست دوم برای جوانان و خانوادهای پر جمعیت جمعیت تندر 90(ال 90) دست دوم می باشد.زیرا این خودرو دارای موتور پرشتاب و فضای مناسب داخلی و فضای زیاد صندوق عقب می باشد ولی باید متذکر شد این اشخاص باید یک جوری با طراحی نامناسب خارجی و داخلی آن کنار بیایند .خریداران این خودرو هیچگاه نباید به فکر آپشن باشند زیرا این خودرو هیچ گونه آپشنی ندارد و بسیار ساده طراحی شده است.

از آنجا که لوازم یدکی خودروی تندر 90(ال 90) همیشه و در کلیه نقاط کشور در دسترس می باشد خرید خودروی تندر 90(ال 90)گزینه مناسبی به نظر میآید.زیرا به هرترتیب خودروی دست دوم گاها نیاز به تعمییر و تعویض قطعات دارد.ضمن اینکه اکثر تعمییر کاران کشور به تعمیر این خودرو آشنا هستند و در صورت خرابی خودرو در جاده خارج شهری ،شما مشکلی با تعمییر خودروی خود نخواهید داشت.

از دیگر مزایا این خودرو فراروانی نمایندگی های ایران خودرو در جای جای ایران و ارائه خدمات پس فروش خوب می باشد که این مزایا جهت خودرو های دست دوم بسیار حیاتی می باشد زیرا شما با خرید خودروی دست دوم قطعاً نیاز به خدمات پس فروش خواهید داشت.

با تفاسیر  مطالب بالا و تجربه بدست آمده از ابتدای تولید این خودرو مشخص می شود که خودروی تندر 90(ال 90)یک خودروی مناسب برای جوانان و یا خانواده های پر جمعیت می باشد  .

در پایان اشاره می کنیم که از خرید خودروی تندر 90(ال 90)که بیش از 5 سال از تولید آن گذشته حتی الامکان خودرای فرمایید زیرا عمر مفید اکثر خودروها 5 سال می باشد که بسته به شرایط نگهداری این مقدار قابل تغییر می باشد.مخصوصا که خودروی تندر 90(ال 90) و مانند دیگر هموطنان فرانسوی آن دارای اصطحلاک بالایی می باشد.

برگرفته از سایت پردیس خودرو

www.pardiskhodro.com

چند توصیه مهم در خصوص آپشن های غیر استناندارد خودروهای وارداتی

این روز در بازار خودروهای وارداتی شاهد سر در گمی خریدران بخاطر آپشن بسیار متنوع یر روی یک خودوی خاص هستیم .متاسفانه این مسئله بخاطر نصب آپشن های غیر استاندارد در کشورهای حاشیه خلیج فارس قبل از ورود به کشور می باشد.اغلب این آپشن اغلب با هزینه اندک بر روی خودرو های  جهت جلب توجه خریدران نصب می گردد زیرا خریدران خوردروی مورد نظر خود را با آپشن های فراروان اما با قیمت کمتر  خریدرای می نمایند.در صورتی که اگر این آپشن توسط خود کارخانه سازنده نصب شده باشد اختلاف چند میلیونی با خوردوی بدون آپشن دارد.اما نکته قابل تامل این می باشد که این آپشن دارای استاندارد های لازم نمی باشد و در اکثر مواقع آپشن های فوق کارایی مناسب ندارد و متاسفانه گاهی منجر به حادثه نیز می گردد.

در ادامه مطلب متخصصین پردیس خودرو توجه شما را به چند آپشن که در صورت استاندارد نبودن منجر به حادثه می گردد را جلب می کنیم.

1.       صندلی گرمکن

صندلی گرمکن نصب شده بر روی خودرها در صورتی که توسط کارخانه سازنده نصب نشده باشد در صورتی فرضا کار کند و صندلی شما را گرم کند اگر استنادارد نباشد منجر به سوختگی و تغییر حالت صندلی و در موارد نادری منجر به آتش سوزی می گردد.

2.       مانیتور:

اکثر مانیتور های غیر فابریک که بر روی اینگونه خودروها نصب می گردد ساخت کشور چین و دارای کیفیت بسیار پایین می باشد بطوریکه نهایتا 5 الی 6 ماه کارای لازم را خواهد داشت.مسئله مهمتر این می باشد که مانیتور های که توسط کارخانه سازنده نصب می گردد در هنگام حرکت به هیچ وجه فایل تصویری پخش نخواهند کرد.دلیل این امر بخاطر استاندارهای بین الملی در خصوص عدم پرت شدن حواس راننده در حین رانندگی می باشد.ولی مانیتور های نصب شده این کارایی را ندارد و در بسیار موارد منجر به پرت شدن حواس راننده و تصادف شده است.

3.       شیشه های دودی نصب شده توسط کارخانه سازنده دارای استنادهای  بسیار بالا در خصوص سلولار بودن، میزان جذب نور فرا بنفش و رفلکس می باشد .اما شیشه های دودی نصب شده علی رغم تبلغیات فروشندگان آن هیچکدام از این استاندارهای را ندارد.

در انتها باید به یاد داشته باشیم که کارخانه های سازنده خودرو سالها تحقیق و تحصیل در خصوص هر کدام از آپشن ها خودروها انجام داده و سعی در نصب بهترین نوع آپشن همراه با استانداهای بالا را دارند. پس در هنگام خرید باید مراقب باشیم با هزینه کمتر کارخانه سازنده اماکن خرید همان آپشن ها موجود نمی باشد که این مثال همان ضرب المثل قدیمی خودمان است که می گوید هر چیز گرانی بی حکمت نیست و هر چیز ارزانی بی دلیل

این روز در بازار خودروهای وارداتی شاهد سر در گمی خریدران بخاطر آپشن بسیار متنوع یر روی یک خودوی خاص هستیم .متاسفانه این مسئله بخاطر نصب آپشن های غیر استاندارد در کشورهای حاشیه خلیج فارس قبل از ورود به کشور می باشد.اغلب این آپشن اغلب با هزینه اندک بر روی خودرو های  جهت جلب توجه خریدران نصب می گردد زیرا خریدران خوردروی مورد نظر خود را با آپشن های فراروان اما با قیمت کمتر  خریدرای می نمایند..در صورتی که اگر این آپشن توسط خود کارخانه سازنده نصب شده باشد اختلاف چند میلیونی با خوردوی بدون آپشن دارد.اما نکته قابل تامل این می باشد که این آپشن دارای استاندارد های لازم نمی باشد و در اکثر مواقع آپشن های فوق کارایی مناسب ندارد و متاسفانه گاهی منجر به حادثه نیز می گردد.

در ادامه مطلب توجه شما را به چند آپشن که در صورت استاندارد نبودن منجر به حادثه می گردد را جلب می کنیم.

1.       صندلی گرمکن

صندلی گرمکن نصب شده بر روی خودرها در صورتی که توسط کارخانه سازنده نصب نشده باشد در صورتی فرضا کار کند و صندلی شما را گرم کند اگر استنادارد نباشد منجر به سوختگی و تغییر حالت صندلی و در موارد نادری منجر به آتش سوزی می گردد.

2.       مانیتور:

اکثر مانیتور های غیر فابریک که بر روی اینگونه خودروها نصب می گردد ساخت کشور چین و دارای کیفیت بسیار پایین می باشد بطوریکه نهایتا 5 الی 6 ماه کارای لازم را خواهد داشت.مسئله مهمتر این می باشد که مانیتور های که توسط کارخانه سازنده نصب می گردد در هنگام حرکت به هیچ وجه فایل تصویری پخش نخواهند کرد.دلیل این امر بخاطر استاندارهای بین الملی در خصوص عدم پرت شدن حواس راننده در حین رانندگی می باشد.ولی مانیتور های نصب شده این کارایی را ندارد و در بسیار موارد منجر به پرت شدن حواس راننده و تصادف شده است.

3.       شیشه های دودی نصب شده توسط کارخانه سازنده دارای استنادهای  بسیار بالا در خصوص سلولار بودن، میزان جذب نور فرا بنفش و رفلکس می باشد .اما شیشه های دودی نصب شده علی رغم تبلغیات فروشندگان آن هیچکدام از این استاندارهای را ندارد.

در انتها باید به یاد داشته باشیم که کارخانه های سازنده خودرو سالها تحقیق و تحصیل در خصوص هر کدام از آپشن ها خودروها انجام داده و سعی در نصب بهترین نوع آپشن همراه با استانداهای بالا را دارند. پس در هنگام خرید باید مراقب باشیم با هزینه کمتر کارخانه سازنده اماکن خرید همان آپشن ها موجود نمی باشد که این مثال همان ضرب المثل قدیمی خودمان است که می گوید هر چیز گرانی بی حکمت نیست و هر چیز ارزانی بی دلیل

این روز در بازار خودروهای وارداتی شاهد سر در گمی خریدران بخاطر آپشن بسیار متنوع یر روی یک خودوی خاص هستیم .متاسفانه این مسئله بخاطر نصب آپشن های غیر استاندارد در کشورهای حاشیه خلیج فارس قبل از ورود به کشور می باشد.اغلب این آپشن اغلب با هزینه اندک بر روی خودرو های  جهت جلب توجه خریدران نصب می گردد زیرا خریدران خوردروی مورد نظر خود را با آپشن های فراروان اما با قیمت کمتر  خریدرای می نمایند.در صورتی که اگر این آپشن توسط خود کارخانه سازنده نصب شده باشد اختلاف چند میلیونی با خوردوی بدون آپشن دارد.اما نکته قابل تامل این می باشد که این آپشن دارای استاندارد های لازم نمی باشد و در اکثر مواقع آپشن های فوق کارایی مناسب ندارد و متاسفانه گاهی منجر به حادثه نیز می گردد.

در ادامه مطلب متخصصین پردیس خودرو توجه شما را به چند آپشن که در صورت استاندارد نبودن منجر به حادثه می گردد را جلب می کنیم.

1.       صندلی گرمکن

صندلی گرمکن نصب شده بر روی خودرها در صورتی که توسط کارخانه سازنده نصب نشده باشد در صورتی فرضا کار کند و صندلی شما را گرم کند اگر استنادارد نباشد منجر به سوختگی و تغییر حالت صندلی و در موارد نادری منجر به آتش سوزی می گردد.

2.       مانیتور:

اکثر مانیتور های غیر فابریک که بر روی اینگونه خودروها نصب می گردد ساخت کشور چین و دارای کیفیت بسیار پایین می باشد بطوریکه نهایتا 5 الی 6 ماه کارای لازم را خواهد داشت.مسئله مهمتر این می باشد که مانیتور های که توسط کارخانه سازنده نصب می گردد در هنگام حرکت به هیچ وجه فایل تصویری پخش نخواهند کرد.دلیل این امر بخاطر استاندارهای بین الملی در خصوص عدم پرت شدن حواس راننده در حین رانندگی می باشد.ولی مانیتور های نصب شده این کارایی را ندارد و در بسیار موارد منجر به پرت شدن حواس راننده و تصادف شده است.

3.       شیشه های دودی نصب شده توسط کارخانه سازنده دارای استنادهای  بسیار بالا در خصوص سلولار بودن، میزان جذب نور فرا بنفش و رفلکس می باشد .اما شیشه های دودی نصب شده علی رغم تبلغیات فروشندگان آن هیچکدام از این استاندارهای را ندارد.

در انتها باید به یاد داشته باشیم که کارخانه های سازنده خودرو سالها تحقیق و تحصیل در خصوص هر کدام از آپشن ها خودروها انجام داده و سعی در نصب بهترین نوع آپشن همراه با استانداهای بالا را دارند. پس در هنگام خرید باید مراقب باشیم با هزینه کمتر کارخانه سازنده اماکن خرید همان آپشن ها موجود نمی باشد که این مثال همان ضرب المثل قدیمی خودمان است که می گوید هر چیز گرانی بی حکمت نیست و هر چیز ارزانی بی دلیل

این روز در بازار خودروهای وارداتی شاهد سر در گمی خریدران بخاطر آپشن بسیار متنوع یر روی یک خودوی خاص هستیم .متاسفانه این مسئله بخاطر نصب آپشن های غیر استاندارد در کشورهای حاشیه خلیج فارس قبل از ورود به کشور می باشد.اغلب این آپشن اغلب با هزینه اندک بر روی خودرو های  جهت جلب توجه خریدران نصب می گردد زیرا خریدران خوردروی مورد نظر خود را با آپشن های فراروان اما با قیمت کمتر  خریدرای می نمایند..در صورتی که اگر این آپشن توسط خود کارخانه سازنده نصب شده باشد اختلاف چند میلیونی با خوردوی بدون آپشن دارد.اما نکته قابل تامل این می باشد که این آپشن دارای استاندارد های لازم نمی باشد و در اکثر مواقع آپشن های فوق کارایی مناسب ندارد و متاسفانه گاهی منجر به حادثه نیز می گردد.

در ادامه مطلب توجه شما را به چند آپشن که در صورت استاندارد نبودن منجر به حادثه می گردد را جلب می کنیم.

1.       صندلی گرمکن

صندلی گرمکن نصب شده بر روی خودرها در صورتی که توسط کارخانه سازنده نصب نشده باشد در صورتی فرضا کار کند و صندلی شما را گرم کند اگر استنادارد نباشد منجر به سوختگی و تغییر حالت صندلی و در موارد نادری منجر به آتش سوزی می گردد.

2.       مانیتور:

اکثر مانیتور های غیر فابریک که بر روی اینگونه خودروها نصب می گردد ساخت کشور چین و دارای کیفیت بسیار پایین می باشد بطوریکه نهایتا 5 الی 6 ماه کارای لازم را خواهد داشت.مسئله مهمتر این می باشد که مانیتور های که توسط کارخانه سازنده نصب می گردد در هنگام حرکت به هیچ وجه فایل تصویری پخش نخواهند کرد.دلیل این امر بخاطر استاندارهای بین الملی در خصوص عدم پرت شدن حواس راننده در حین رانندگی می باشد.ولی مانیتور های نصب شده این کارایی را ندارد و در بسیار موارد منجر به پرت شدن حواس راننده و تصادف شده است.

3.       شیشه های دودی نصب شده توسط کارخانه سازنده دارای استنادهای  بسیار بالا در خصوص سلولار بودن، میزان جذب نور فرا بنفش و رفلکس می باشد .اما شیشه های دودی نصب شده علی رغم تبلغیات فروشندگان آن هیچکدام از این استاندارهای را ندارد.

در انتها باید به یاد داشته باشیم که کارخانه های سازنده خودرو سالها تحقیق و تحصیل در خصوص هر کدام از آپشن ها خودروها انجام داده و سعی در نصب بهترین نوع آپشن همراه با استانداهای بالا را دارند. پس در هنگام خرید باید مراقب باشیم با هزینه کمتر کارخانه سازنده اماکن خرید همان آپشن ها موجود نمی باشد که این مثال همان ضرب المثل قدیمی خودمان است که می گوید هر چیز گرانی بی حکمت نیست و هر چیز ارزانی بی دلیل

پردیس خودور

www.pardiskhodro.com