راهنمای خرید خودوری پژو206 دست دوم

خرید خودروی دست دوم همیشه یکی از معضلات خریدران خودرو می باشد چرا که همیشه سئوالاتی در خصوص تصادفی بودن یا نیودن ، سالم بودن فنی خودرو ، سالم بودن خودرو از نظر اصالت خودرو و غیره ذهن خریدران را به خود مشغول نموده است. اما مسدله دیگری که ذهن خریدان را به خود مشغول نموده این می باشد که چه خودرویی مناسب برای خرید دست دوم می باشد.در سایت و مجلات مختلف راهنمای خرید خودروی دست دوم بسیاری به چاپ رسیده است اما همانگونه که مستحضر هستید خودروهای مختلفی در بازار وجود دارد که باید بصورت تخصصی ویژیگی های آنها جهت خرید دست دوم مورد  بررسی قرار داد و نمی توان با یک متن کلی در خصوص همه خودورها  موجود در بازار به خریدران کمک نمود.از همین رو متخصصین پردیس خودروسعی کردند که در این متن بصورت تخصصی خریدران را در خرید خودروی دست دوم پژو 206  راهنمایی نماییم.

 

معرفی ویژگی های خودروی پژو 206:

پژو 206 یکی از تولیدات شرکت ایران خودرو می باشد. از خودروی پژو 206 در تمام دنیا حدود 6 میلیون دستگاه تولید شده است که این نشانه محبوبیت خودرو پژو 206 در میان اقشار جامعه در کشور های مختلف بوده است.ایران خودرو یکی مهم ترین تولید کننده 206 در دنیا می باشد. طراحی خارجی خودروی پژو 206 بسیار زیبا می باشد بطوریکه چهره جسورانه به خودرو داده است .طراحی داخلی خودرو هم در نوع خود زیبا و چشم نواز می باشد.موتور پر شتاب و چالاک خودرو یکی دیگر از ویژگی های خودرو پژو 206 می باشد.با توجه به اینکه سالها از طراحی خودرو و تولید آن می گذرد هنوز هم طراحی خارجی و داخلی آن پر طرفدار و چشم نواز می باشد. ویژگی های فوق باعث گردید این خودرو جای خود را هم در بین خانواده ها و علی الخصوص جوانان پیدا کند و اقشار مختلف جامعه از طرفداران پر و پا قرص این خودرو باشند.و همچنین موتور پر شتاب و چالاک خودرو  این از  ویژگی های پرطرفدار بین جوانان  ایرانی می باشد. در طراحی فنی خودرو پژو 206 از تمام فناوری های روز دنیا استفاده شده است وخودرو پژو 206 دارای آپشن های فراروانی می باشد که در ایران بعضی از این آپشن ها با توجه به تیپ خودرو  بروی پژو 206 نصب شده و مابقی آپشن با هزینه اندک قابلیت نصب توسط مالک خودرو را دارد قابلیت های از قبیل سنسور نور،سنور باران،کروز کنترل ،صفحه نمایش بزرگتر جهت نمایش کنترل پیمایش و غیره.در صورتی که هیچ یک از خودروهای داخلی در این رنج قیمت این قابلیت را ندارد.

 

یکی از ویژگیهای خودروی پژو 206 کم مصرف بودن این خورو با توجه به حجم موتور آن است .مصرف سوخت تیپ 2 خودروی 206 بصو رت ترکیبی برابر 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد.

.خودرو پژو 206 در ایران در تیپ های 2 و3و5و6 تولید می گردد.البته در گذشته تیپ 1 این خودرو هم تولید می گشته بود.

تیپ 2 و 3 از نظر موتور مانند هم می باشند ولی تیپ 3 آپشن های از قبیل کنترل دمای اتوماتیک دخلی ،  شیشه برقی سرنشینان عقب ، هم رنگ بودن آینه های جانبی ، ترمز چهار چرخ بصورت دیسکی،پشت سری صندلی برای سرنشینان عقب و تعداد ایربگ با تیپ 2 متفاوت می باشد.

تیپ 5 از نظر آپشن ها مانند تیپ 3 می باشد ولی موتور تیپ 5 از 1600 و پرقدرت تر می باشد.تیپ 6 هم از نظر آپشن و هم نظر موتور مانند تیپ 5 می باشد ولی تیپ 6 دارای گیربکس اتوماتیک می باشد.

قابل ذکر است از سال 91 و بدلیل مشکلات ایران خودرو بخاطر تحریم های ظالمانه علیه مردم کشورمان، کمپانی پژو دیگر موتور و قطعات خودرو 206 را به ایران خودرو نداد و از همین رو ایران خودرو اقدام به تعویض موتور خودروی پژو 206 و دیگر قطعات کرد .همین تغییر و تحول باعث افت کیفیت این خودرو گردید.

قابل ذکر می باشد ایران خودرو جهت خانوادگی کردن این خوردو و رفع نیاز های خانواده اقدام به تولید خودروی 206 صندوق دار با عنوان پژو 206 SD نمود که مشخصات فنی آن همانند خودروهای پژوه 206 هاچ بک می باشد.

معرفی نقاط ضعف خودرو پژو 206:

نقاط ضعف پژو 206 مانند از دیگر خودروهای داخلی کمتر می باشد چون بیس طراحی این خودرو در کمپانی معتبر پژو انجانم گردیده که از پیشرفته ترین تکنولوژی روز دنیا بهره می برد. ولی این خودرو هم دارای نقاط ضعفی نیز می باشد.

یکی از مشکلات این خودرو هندلینگ این خودرو در پیچ ومیزان چسبندگی خودرو در سرعت های بالا می باشد و از آنجایی این خودرو دارای شتاب بالا و سرعت گرفتن سریع می باشد اگر راننده کمی مبتدی و تازه وارد باشد در پیچ های تند کنترل ماشین کمی سخت و گاها غیر قابل کنترل می باشد.

از دیگر ضعف های این خودرو استهلاک بالای آن می باشد.که این از خصیصه های خودورهای فرانسوی است.

قیمت قطعات فنی و بدنه پژو 206 نسبت همتایان ایرانی خود نسیتا بالا می باشد.ولی همگی قطعات این خودرو در دسترس می باشد.

دید کم عقب خودرو بخاطر ستون های پهن عقب و شیشه عقب کوچک از دیگر نقاط ضعف پژو 206 می باشد که این مشکل با نصب سنسور عقب تا حدی قابل رفع می باشد.

خودروی پژو 206 در حقیقت یک خودروی دو نفر یا حداکثر سه نفره می باشد زیرا در صورتی که دو نفر آدم بالغ در جلوی خودرو بنشیند مجبور هستند صندلی تا انتها به عقب دهند و از آنجایی که عقب این خودرو بسیار کم جا و کوچک می باشد عملا دیگر کسی قادر به نشتن در عقب خودرو نمی باشد.حجم صندوق عقب در نمونه های هاچ بک از معضلات این خودرو می باشد.

نتیجه گیری:

با توضیح نقاط ضعف و ویژگی های خودوری پژو 206 ، می پردازیم به بجث اصلی یعنی خرید خودرو دست دوم پژو 206

در حال حاضر قیمت خودروی دست دوم پژو 206 در حدود قیمت صفر خودرو پراید می باشد و کسانی هیجان در رانندگی و شتاب خودرو برای آنها مهم می باشد پراید صفر جوابگوی آنها نمی باشد پس بهترین گزینه خودروی دست دوم برای جوانان و خانوادهای کم جمعیت پژو 206 دست دوم می باشد.زیرا این خودرو هم دارای طراحی زیبا و هم دارای موتور پرشتاب می باشد بطوریکه رانندگی  دلپذیری را فراهم می نماید.ولی باید متذکر شد که بدلیل کوچک بودن خودروی پژو 206 این خودرو برای مسافرت های دور و طولانی مدت خیلی مناسب نمی باشد.

از آنجا که لوازم یدکی خودروی پژو همیشه و در کلیه نقاط کشور در دسترس می باشد خرید خودروی پژو206 گزینه مناسبی به نظر میآید.زیرا به هرترتیب خودروی دست دوم گاها نیاز به تعمییر و تعویض قطعات دارد.ضمن اینکه اکثر تعمییر کاران کشور به تعمیر این خودرو آشنا هستند و در صورت خرابی خودرو در جاده خارج شهری ،شما مشکلی با تعمییر خودروی خود نخواهید داشت.

از دیگر مزایا این خودرو فراروانی نمایندگی های ایران خودرو در جای جای ایران و ارائه خدمات پس فروش خوب می باشد که این مزایا جهت خودرو های دست دوم بسیار حیاتی می باشد زیرا شما با خرید خودروی دست دوم قطعاً نیاز به خدمات پس فروش خواهید داشت.

با تفاسیر  مطالب بالا و تجربه بدست آمده از ابتدای تولید این خودرو مشخص می شود که خودروی پژو 206 یک خودروی مناسب برای جوانان و یا خانواده های کم جمعیت می باشد  البته با تولید نوع صندوق دار این خودرو مشکل حمل بار تا حدودی رفع گردیده ولی هنوز مشکل کم جا بودن عقب خودرو جهت سرنشینان عقب پا برجاست.

در پایان اشاره می کنیم که از خرید خودروی پژو 206  که بیش از 5 سال از تولید آن گذشته حتی الامکان خودرای فرمایید زیرا عمر مفید اکثر خودروها 5 سال می باشد که بسته به شرایط نگهداری این مقدار قابل تغییر می باشد.مخصوصا که خودروی 206 و مانند دیگر هموطنان فرانسوی آن دارای اصطحلاک بالایی می باشد.

چند توصیه مهم در خصوص آپشن های غیر استناندارد خودروهای وارداتی

این روز در بازار خودروهای وارداتی شاهد سر در گمی خریدران بخاطر آپشن بسیار متنوع یر روی یک خودوی خاص هستیم .متاسفانه این مسئله بخاطر نصب آپشن های غیر استاندارد در کشورهای حاشیه خلیج فارس قبل از ورود به کشور می باشد.اغلب این آپشن اغلب با هزینه اندک بر روی خودرو های  جهت جلب توجه خریدران نصب می گردد زیرا خریدران خوردروی مورد نظر خود را با آپشن های فراروان اما با قیمت کمتر  خریدرای می نمایند.در صورتی که اگر این آپشن توسط خود کارخانه سازنده نصب شده باشد اختلاف چند میلیونی با خوردوی بدون آپشن دارد.اما نکته قابل تامل این می باشد که این آپشن دارای استاندارد های لازم نمی باشد و در اکثر مواقع آپشن های فوق کارایی مناسب ندارد و متاسفانه گاهی منجر به حادثه نیز می گردد.

در ادامه مطلب متخصصین پردیس خودرو توجه شما را به چند آپشن که در صورت استاندارد نبودن منجر به حادثه می گردد را جلب می کنیم.

1.       صندلی گرمکن

صندلی گرمکن نصب شده بر روی خودرها در صورتی که توسط کارخانه سازنده نصب نشده باشد در صورتی فرضا کار کند و صندلی شما را گرم کند اگر استنادارد نباشد منجر به سوختگی و تغییر حالت صندلی و در موارد نادری منجر به آتش سوزی می گردد.

2.       مانیتور:

اکثر مانیتور های غیر فابریک که بر روی اینگونه خودروها نصب می گردد ساخت کشور چین و دارای کیفیت بسیار پایین می باشد بطوریکه نهایتا 5 الی 6 ماه کارای لازم را خواهد داشت.مسئله مهمتر این می باشد که مانیتور های که توسط کارخانه سازنده نصب می گردد در هنگام حرکت به هیچ وجه فایل تصویری پخش نخواهند کرد.دلیل این امر بخاطر استاندارهای بین الملی در خصوص عدم پرت شدن حواس راننده در حین رانندگی می باشد.ولی مانیتور های نصب شده این کارایی را ندارد و در بسیار موارد منجر به پرت شدن حواس راننده و تصادف شده است.

3.       شیشه های دودی نصب شده توسط کارخانه سازنده دارای استنادهای  بسیار بالا در خصوص سلولار بودن، میزان جذب نور فرا بنفش و رفلکس می باشد .اما شیشه های دودی نصب شده علی رغم تبلغیات فروشندگان آن هیچکدام از این استاندارهای را ندارد.

در انتها باید به یاد داشته باشیم که کارخانه های سازنده خودرو سالها تحقیق و تحصیل در خصوص هر کدام از آپشن ها خودروها انجام داده و سعی در نصب بهترین نوع آپشن همراه با استانداهای بالا را دارند. پس در هنگام خرید باید مراقب باشیم با هزینه کمتر کارخانه سازنده اماکن خرید همان آپشن ها موجود نمی باشد که این مثال همان ضرب المثل قدیمی خودمان است که می گوید هر چیز گرانی بی حکمت نیست و هر چیز ارزانی بی دلیل

این روز در بازار خودروهای وارداتی شاهد سر در گمی خریدران بخاطر آپشن بسیار متنوع یر روی یک خودوی خاص هستیم .متاسفانه این مسئله بخاطر نصب آپشن های غیر استاندارد در کشورهای حاشیه خلیج فارس قبل از ورود به کشور می باشد.اغلب این آپشن اغلب با هزینه اندک بر روی خودرو های  جهت جلب توجه خریدران نصب می گردد زیرا خریدران خوردروی مورد نظر خود را با آپشن های فراروان اما با قیمت کمتر  خریدرای می نمایند..در صورتی که اگر این آپشن توسط خود کارخانه سازنده نصب شده باشد اختلاف چند میلیونی با خوردوی بدون آپشن دارد.اما نکته قابل تامل این می باشد که این آپشن دارای استاندارد های لازم نمی باشد و در اکثر مواقع آپشن های فوق کارایی مناسب ندارد و متاسفانه گاهی منجر به حادثه نیز می گردد.

در ادامه مطلب توجه شما را به چند آپشن که در صورت استاندارد نبودن منجر به حادثه می گردد را جلب می کنیم.

1.       صندلی گرمکن

صندلی گرمکن نصب شده بر روی خودرها در صورتی که توسط کارخانه سازنده نصب نشده باشد در صورتی فرضا کار کند و صندلی شما را گرم کند اگر استنادارد نباشد منجر به سوختگی و تغییر حالت صندلی و در موارد نادری منجر به آتش سوزی می گردد.

2.       مانیتور:

اکثر مانیتور های غیر فابریک که بر روی اینگونه خودروها نصب می گردد ساخت کشور چین و دارای کیفیت بسیار پایین می باشد بطوریکه نهایتا 5 الی 6 ماه کارای لازم را خواهد داشت.مسئله مهمتر این می باشد که مانیتور های که توسط کارخانه سازنده نصب می گردد در هنگام حرکت به هیچ وجه فایل تصویری پخش نخواهند کرد.دلیل این امر بخاطر استاندارهای بین الملی در خصوص عدم پرت شدن حواس راننده در حین رانندگی می باشد.ولی مانیتور های نصب شده این کارایی را ندارد و در بسیار موارد منجر به پرت شدن حواس راننده و تصادف شده است.

3.       شیشه های دودی نصب شده توسط کارخانه سازنده دارای استنادهای  بسیار بالا در خصوص سلولار بودن، میزان جذب نور فرا بنفش و رفلکس می باشد .اما شیشه های دودی نصب شده علی رغم تبلغیات فروشندگان آن هیچکدام از این استاندارهای را ندارد.

در انتها باید به یاد داشته باشیم که کارخانه های سازنده خودرو سالها تحقیق و تحصیل در خصوص هر کدام از آپشن ها خودروها انجام داده و سعی در نصب بهترین نوع آپشن همراه با استانداهای بالا را دارند. پس در هنگام خرید باید مراقب باشیم با هزینه کمتر کارخانه سازنده اماکن خرید همان آپشن ها موجود نمی باشد که این مثال همان ضرب المثل قدیمی خودمان است که می گوید هر چیز گرانی بی حکمت نیست و هر چیز ارزانی بی دلیل

این روز در بازار خودروهای وارداتی شاهد سر در گمی خریدران بخاطر آپشن بسیار متنوع یر روی یک خودوی خاص هستیم .متاسفانه این مسئله بخاطر نصب آپشن های غیر استاندارد در کشورهای حاشیه خلیج فارس قبل از ورود به کشور می باشد.اغلب این آپشن اغلب با هزینه اندک بر روی خودرو های  جهت جلب توجه خریدران نصب می گردد زیرا خریدران خوردروی مورد نظر خود را با آپشن های فراروان اما با قیمت کمتر  خریدرای می نمایند.در صورتی که اگر این آپشن توسط خود کارخانه سازنده نصب شده باشد اختلاف چند میلیونی با خوردوی بدون آپشن دارد.اما نکته قابل تامل این می باشد که این آپشن دارای استاندارد های لازم نمی باشد و در اکثر مواقع آپشن های فوق کارایی مناسب ندارد و متاسفانه گاهی منجر به حادثه نیز می گردد.

در ادامه مطلب متخصصین پردیس خودرو توجه شما را به چند آپشن که در صورت استاندارد نبودن منجر به حادثه می گردد را جلب می کنیم.

1.       صندلی گرمکن

صندلی گرمکن نصب شده بر روی خودرها در صورتی که توسط کارخانه سازنده نصب نشده باشد در صورتی فرضا کار کند و صندلی شما را گرم کند اگر استنادارد نباشد منجر به سوختگی و تغییر حالت صندلی و در موارد نادری منجر به آتش سوزی می گردد.

2.       مانیتور:

اکثر مانیتور های غیر فابریک که بر روی اینگونه خودروها نصب می گردد ساخت کشور چین و دارای کیفیت بسیار پایین می باشد بطوریکه نهایتا 5 الی 6 ماه کارای لازم را خواهد داشت.مسئله مهمتر این می باشد که مانیتور های که توسط کارخانه سازنده نصب می گردد در هنگام حرکت به هیچ وجه فایل تصویری پخش نخواهند کرد.دلیل این امر بخاطر استاندارهای بین الملی در خصوص عدم پرت شدن حواس راننده در حین رانندگی می باشد.ولی مانیتور های نصب شده این کارایی را ندارد و در بسیار موارد منجر به پرت شدن حواس راننده و تصادف شده است.

3.       شیشه های دودی نصب شده توسط کارخانه سازنده دارای استنادهای  بسیار بالا در خصوص سلولار بودن، میزان جذب نور فرا بنفش و رفلکس می باشد .اما شیشه های دودی نصب شده علی رغم تبلغیات فروشندگان آن هیچکدام از این استاندارهای را ندارد.

در انتها باید به یاد داشته باشیم که کارخانه های سازنده خودرو سالها تحقیق و تحصیل در خصوص هر کدام از آپشن ها خودروها انجام داده و سعی در نصب بهترین نوع آپشن همراه با استانداهای بالا را دارند. پس در هنگام خرید باید مراقب باشیم با هزینه کمتر کارخانه سازنده اماکن خرید همان آپشن ها موجود نمی باشد که این مثال همان ضرب المثل قدیمی خودمان است که می گوید هر چیز گرانی بی حکمت نیست و هر چیز ارزانی بی دلیل

این روز در بازار خودروهای وارداتی شاهد سر در گمی خریدران بخاطر آپشن بسیار متنوع یر روی یک خودوی خاص هستیم .متاسفانه این مسئله بخاطر نصب آپشن های غیر استاندارد در کشورهای حاشیه خلیج فارس قبل از ورود به کشور می باشد.اغلب این آپشن اغلب با هزینه اندک بر روی خودرو های  جهت جلب توجه خریدران نصب می گردد زیرا خریدران خوردروی مورد نظر خود را با آپشن های فراروان اما با قیمت کمتر  خریدرای می نمایند..در صورتی که اگر این آپشن توسط خود کارخانه سازنده نصب شده باشد اختلاف چند میلیونی با خوردوی بدون آپشن دارد.اما نکته قابل تامل این می باشد که این آپشن دارای استاندارد های لازم نمی باشد و در اکثر مواقع آپشن های فوق کارایی مناسب ندارد و متاسفانه گاهی منجر به حادثه نیز می گردد.

در ادامه مطلب توجه شما را به چند آپشن که در صورت استاندارد نبودن منجر به حادثه می گردد را جلب می کنیم.

1.       صندلی گرمکن

صندلی گرمکن نصب شده بر روی خودرها در صورتی که توسط کارخانه سازنده نصب نشده باشد در صورتی فرضا کار کند و صندلی شما را گرم کند اگر استنادارد نباشد منجر به سوختگی و تغییر حالت صندلی و در موارد نادری منجر به آتش سوزی می گردد.

2.       مانیتور:

اکثر مانیتور های غیر فابریک که بر روی اینگونه خودروها نصب می گردد ساخت کشور چین و دارای کیفیت بسیار پایین می باشد بطوریکه نهایتا 5 الی 6 ماه کارای لازم را خواهد داشت.مسئله مهمتر این می باشد که مانیتور های که توسط کارخانه سازنده نصب می گردد در هنگام حرکت به هیچ وجه فایل تصویری پخش نخواهند کرد.دلیل این امر بخاطر استاندارهای بین الملی در خصوص عدم پرت شدن حواس راننده در حین رانندگی می باشد.ولی مانیتور های نصب شده این کارایی را ندارد و در بسیار موارد منجر به پرت شدن حواس راننده و تصادف شده است.

3.       شیشه های دودی نصب شده توسط کارخانه سازنده دارای استنادهای  بسیار بالا در خصوص سلولار بودن، میزان جذب نور فرا بنفش و رفلکس می باشد .اما شیشه های دودی نصب شده علی رغم تبلغیات فروشندگان آن هیچکدام از این استاندارهای را ندارد.

در انتها باید به یاد داشته باشیم که کارخانه های سازنده خودرو سالها تحقیق و تحصیل در خصوص هر کدام از آپشن ها خودروها انجام داده و سعی در نصب بهترین نوع آپشن همراه با استانداهای بالا را دارند. پس در هنگام خرید باید مراقب باشیم با هزینه کمتر کارخانه سازنده اماکن خرید همان آپشن ها موجود نمی باشد که این مثال همان ضرب المثل قدیمی خودمان است که می گوید هر چیز گرانی بی حکمت نیست و هر چیز ارزانی بی دلیل

پردیس خودور

www.pardiskhodro.com